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“植入身體”的(RFID)車鑰匙,或將真正撬動上億規模的市場??!

2022-05-07 16:49 RFID世界網
關鍵詞:RFID

導讀:以目前中國市場銷售量最大的Model 3為例,它有三種解鎖方式,第一種就是使用鑰匙進行解鎖,第二種則是使用手機APP進行解鎖,第三種方式是使用車商附帶的NFC卡片進行解鎖。但是,美國一位車主卻找到了另一種方法,即biohack,就是將RFID芯片植入到手臂,以解鎖她的Model 3愛車。

說起特斯拉(Tesla),想必大家都不會陌生,這是由“硅谷鋼鐵俠”之稱的馬斯克創立的一家頂尖電動車品牌,靠著科幻的外形以及先進的自動駕駛技術吸引大量粉絲。除了自動駕駛技術,其RFID卡片鑰匙,也是吸引粉絲的重要殺器。

以目前中國市場銷售量最大的Model 3為例,它有三種解鎖方式,第一種就是使用鑰匙進行解鎖,第二種則是使用手機APP進行解鎖,第三種方式是使用車商附帶的NFC卡片進行解鎖。但是,美國一位車主卻找到了另一種方法,即biohack,就是將RFID芯片植入到手臂,以解鎖她的Model 3愛車。

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這種植入芯片式的開鎖方式,正是在第三種開鎖方式(即NFC卡片)的基礎上進行的。當車主使用NFC卡開鎖時,只需走到主駕駛位置,隨后把特斯拉附帶的黑色NFC卡片放在車輛B柱上方,當感應器感應到NFC信號的時候,車輛就會自動解鎖,駕駛員進入車內后,直接掛擋就能開走。而這位車主則是用丙酮把感應鑰匙溶解,取出NFC卡里面的RFID芯片,然后將芯片植入到手臂里,從而完成開鎖。

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RFID鑰匙芯片

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芯片植入

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植入芯片開鎖

據這位車主介紹,在鑰匙植入手臂后,一切功能皆能正常運轉。在距離車子25mm距離的時候,她只需要揮一揮手,那么車子的門就可以打開。

據統計,目前全球有多家車企紛紛推出了RFID鑰匙作為車輛的賣點。如國內有比亞迪、蔚來等造車新勢力,國外有寶馬、大眾等眾多老牌車企,只要有車聯網概念的汽車企業,幾乎所有新車都具備了RFID鑰匙的功能。

據彭博新能源財經(BNEF)統計,全球的汽車保有量是8.5億,前五名分別是美國(2.2億)、中國(1.1億)、日本(7610萬)、德國(4650萬)、俄羅斯(4539萬),在不久的將來,中國汽車的保有量將超過美國,成為世界第一。如果這些汽車都陸續使用RFID鑰匙,那么市場的這塊“蛋糕”將用億來計算。

可能還會有人問,RFID汽車鑰匙安全嗎?

從RFID行業提供的數據來看,配備了RFID啟動器,防盜器和進入系統的汽車的盜竊率降低了90%。汽車制造商和保險公司都對這種設備充滿信心,甚至將其標記為無與倫比。當然,該技術是安全創新的令人印象深刻的展示。

RFID依靠射頻信號來創建一個系統,該系統在使用的最初幾年中確實是不可破解的。在1990年代,許多RFID防盜器被添加到常規的舊物理鑰匙上,這使許多小偷受挫。RFID防盜器是嵌入在點火鑰匙頂部的芯片。當駕駛員將其插入點火鑰匙插槽時,該芯片會發出加密的射頻信號串,基本上是在各種射頻上廣播的特定數量的脈沖,以創建特定的代碼。沒有此代碼,汽車將無法啟動或無法啟動燃油泵。因此,即使有人給汽車熱線或復制點火鑰匙,點火也不會起作用,因為它沒有收到正確的射頻代碼。

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如今的汽車,則是使用了特殊的“代客鑰匙”,在沒有代碼的情況下啟動汽車時,防盜鎖止裝置可能會關閉燃油泵。這意味著汽車將僅依靠加油管中剩余的任何燃料行駛,這只會使汽車停滯不前。因此,代客泊車鑰匙-代客泊車員只能開很短的距離。如果他們試圖將車開走,也走不了太遠,而其他潛在的偷車賊也是不能將車開走的。

早期的RFID系統(無鑰匙進入(帶有您需要按下的按鈕才能解鎖汽車的密鑰卡設備)和車輛防盜器)都使用32位加密。這意味著他們發送了32個脈沖的密碼。代碼中有32位,有數十億種可能的組合。在目前的方案中,包括可以通過按一下按鈕啟動汽車的遠程啟動器,代碼有40位,這增加了可能性。有這么多可能的代碼系統,幾乎無懈可擊。

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